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報關是履行海關進出境手續的必要環節之一。指的是進出境運輸工具的負責人、貨物和物品的收發貨人或其代理人，在通過 海關 監管口岸時，依法進行申報并辦理有關手續的過程。公司只需要找一家好的 貨代 公司就可以，省去了許多自己操心的環節。
涉及的對象可分為進出境的運輸工具和貨物、物品兩大類。由于性質不同，其 報關 程序各異。運輸工具如船舶、飛機等通常應由船長、機長簽署到達、離境 報關單 ，交驗載貨清單、 空運 、 海運 單等 單證 向 海關 申報，作為海關對裝卸貨物和上下旅客實施監管的依據。而貨物和物品則應由其收發貨人或其代理人，按照貨物的貿易性質或物品的類別，填寫 報關單 ，并隨附有關的法定 單證 及商業和運輸 單證 報關。如屬于保稅貨物，應按“保稅貨物”方式進行申報，海關對應辦事項及監管辦法與其他 貿易方式 的貨物有所區別。
出口報關注意事項：
1.場地號：若為 寧波海關 報關選" 寧波海關 "，在輸單結束后保存單子后會產生寧波關區的 報關單 號碼014xxxxxx，若為北侖海關報關報就選"北侖海關"(默認值)，保存單子后會產生北侖關區的報關單號碼044xxxxxx。
2.申報編號在輸單的時候是不用輸入的，報關號會在保存后產生，只有在修改或調用以前的單子時才輸入號碼，回車后會跳出該單的信息。
3.備案號 是輸手冊號碼或免表號碼的，輸入后會跳出手冊信息。
4.出口口岸 不論是哪里報關，只要是從北侖口岸出口的就輸 "北侖"(3104)。
5.合同號 出口通常不用輸入合同號，只有當輸入手冊等單子時，計算機自動跳出的合同號可以不加修改，讓其保留。
6.出口日期 不用輸入。
7.申報日期 不用輸入，計算機會自動產生。
8.經營單位輸入出口單位的10位數編碼，若10位數編碼沒有，也可以輸入中文，但要絕對準確，不然在其后的方框內不能跳出10位數編碼。
9.提運單號輸入提單號碼，要仔細，因為計算機是不會校對提單號的，字母數字又長， 報關員 校對時也較難對出。
10.發貨單位通常和經營單位一樣，可以跳過(因為在輸10位數編碼的時候，它會一同跳出)，當貨主有明確指明時輸貨主指定的單位名稱。
11.貨源地會根據發貨單位的10位數編碼自動跳，如果是在浙江省內的，可以不改，如果是在浙江省外的，輸浙江其他(33909)，或者貨主有明確指明的按貨主要求輸。
12.運輸工具 江海運輸
13.船(chuan)名(ming)航(hang)次(ci) 輸(shu)三聯單(dan)(dan)(dan)上(shang)(shang)的(de)船(chuan)名(ming)，通(tong)常沒(mei)有(you)空格，/ 用來(lai)區分船(chuan)名(ming)和航(hang)次(ci)，航(hang)次(ci)通(tong)常沒(mei)有(you)V. 這個在(zai)貨(huo)主制作的(de)報關單(dan)(dan)(dan)上(shang)(shang)出(chu)(chu)現時，通(tong)常表示航(hang)次(ci)(Vessle)的(de)縮寫。輸(shu)完(wan)后回車，不(bu)要(yao)多按(an)，只按(an)一下(xia)，看計算(suan)機是(shi)否(fou)會(hui)跳(tiao)過。若跳(tiao)過了(le)，說明(ming)輸(shu)入的(de)信息沒(mei)問(wen)題，若計算(suan)機提(ti)示船(chuan)名(ming)航(hang)次(ci)錯，要(yao)仔細檢查是(shi)否(fou)輸(shu)錯，如果確(que)實按(an)三聯單(dan)(dan)(dan)上(shang)(shang)的(de)一樣但還跳(tiao)不(bu)過，也是(shi)有(you)可能的(de)(計算(suan)機內還沒(mei)有(you)該船(chuan)的(de)信息)，在(zai)拉出(chu)(chu)后的(de)報關單(dan)(dan)(dan)上(shang)(shang)注一筆以(yi)提(ti)示 報關員 。
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